スニーカーのソールに
ゴムを貼って補強しよう!

〜新品でも減りすぎていても大丈夫〜




スニーカーのソールのゴム貼り補強ですが、イロイロと疑問があると思いますので

どういう位置づけの修理なのか?

記載しておきますね(^^)


●修理するようにできていない  


大前提としてスニーカーは「修理するようにできていない」ということがあります

コンバースなんかもそうですが、カカトが斜めに擦り減ってしまうと当店ではなかなかキレイに修理ができません



いかにも付け足した感じになっちゃうんです

リックとかルブタンなど高級スニーカーも基本的には同じで、どうしても修理跡が目立ってしまいます

 

なので、すり減ってしまう前に「なるべく早めに」ソール全体にゴムを貼ることをおすすめしています

そうすると貼ったゴムがソールの代わりに減ってくれますので、そのゴムを貼り替えながら履いていけば、ずっとキレイに履いていけんじゃね?

という履き方のご提案です

ちなみにこの「ずっと」というのは「ソール自体の寿命が来るまでの期間」という意味です

ソールは合成素材で出来ていますので年数が経てば劣化します

補強したたからといってソールの「素材そのものの寿命」が伸びるわけではありませんので、ご注意下さい


●修理して履くことが浸透していない  


さて、スニーカーは修理するという概念自体がまだまだ浸透していないので、深く考えずにそのまま履いてしまい、ふと気づくとカカトから水が染みてくる・・

ということがよく起こります

そこで慌てて修理してくれるお店を探しても

・ほとんどのお店で門前払いされたり・・
・対応するお店が見つかっても仕上がりがキレイでなかったり・・

「この靴、高かったのになぁ・・」ってなりがちなんです

そのまま捨てるに捨てられず下駄箱の中で何年も・・
なんて経験ありませんか?

「ちょっとこれ、いつまで置いておくのよ」
なんて言わたりして(^^)

そうなってしまわないように新しいうちに予防しときましょうよ、というのがこの修理の位置づけです

・気に入っていてこれからも永く履いていきたい・・
・以前からずっと欲しくて思い切って買った・・
・大事な人からプレゼントでいただいた・・

なんてスニーカーは貼っておいたほうがいいと思います




●ソールに貼るゴムの厚みは?  


では貼るゴムの厚みの話ですが、よく使用するクレープゴムの厚みは4ミリと6ミリがあります

薄いと貼ってる感が少なくオリジナルに近い履き心地ですが、そのぶん減るのが早くソールの淵も地面に当たりやすいです

厚いのはこの逆ですね、さらに靴が少し重たくなります

また、女性にとって6ミリ厚は「靴が曲がりにくくなった」と感じることもあるようです



ソールはカカトがよく減りますが、前の方はあまり減りません

この修理をはじめて9年ぐらい経ちましたが、前の方が磨り減って全体を貼り替えた靴は今のところ、ほぼありません
(2019.9月現在)

減りやすいカカトの「部分貼替え」をよくやっていますが、カカトを数回貼り替えた靴でも「前の方は全然大丈夫」ということがよくあります

そう考えると全体に貼るゴムは4ミリを選択しても、磨り減りに関してはあまり問題がないようです

全体に4ミリのゴムを貼っておいて、カカト修理の際にカカトだけ6ミリにすることも可能です

2ミリの段差が付きますが履いていて問題は感じません(私の主観です)
「違和感がある!」という声も今のところはありません

また、カカトだけ耐久性の高い「ミシュランヒール(6ミリ)」や「タフZ(7ミリ)」にすることも可能です




ゴムの強度をまとめておきますと・・

全体に貼るゴムは

クレープ6ミリ>ビブラムスカルソール(4ミリ)>クレープ4ミリ


カカトゴムは

タフZ(7ミリ)>ミシュランヒール(6ミリ)>ビブラムヒール(6ミリ)


という感じです




●ゴムの貼り方はどんな感じ?  


ゴムの貼り方についてですが、基本的にはソールの淵より「数ミリ内側のライン」で貼ることにしています

これには理由があって、まず淵ギリギリまで貼ると見た目があまり美しくありません

スニーカーのソール側面の角度は一定ではないので、ゴムの側面との角度が一定にならないのが違和感の原因だと思っています

実際に淵まで貼った靴を見たことがあるのですが違和感アリアリでした(^^)

少し大きめに貼ってツライチで削れるのならキレイに仕上がるのですが、そんなことをすると靴のソール側面も一緒に削ることになり

・光沢がなくなる
・模様が消える
・色が変わってしまう
・質感が安っぽくなる

と問題しか思いつきません(^^)

なので、今のところは「数ミリ内側に貼る」ので定着しています



また靴は通常、上から見下ろすことが多いので視線の角度が斜め上からになり、少し内側のラインだと「貼ったゴムが見えにくい」という効果も狙っています

しかも黒いゴムなら少しぐらい見えても影に見えるかもしれないでしょ?

普通はパッと見て違和感がなかったら、なかなか二度見はしませんよね
ジロジロ見てくるのはマニアか修理屋ぐらいです(^^)


●どのタイミングで貼ればいいの?  


最後にゴムを貼るタイミングですが

「貼るならなるべく早いタイミングで!」

が鉄則です

カカトが磨り減ってからでも貼れますが、高さを戻さないといけないほど減っていると、どうしても付け足した感じになってしまいます

この「付け足した感じ」を避けるためにゴムを貼るので、やはりなるべく早めがGOODですね





ざっとこんな感じです
どうですか?貼りたくなってきましたか?(^^)

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